EDUARDO BARREIROS

Ingeniero e industrial español, célebre por ser pionero en la fabricación de vehículos en España.

Comenzó realizando adaptaciones en los autobuses de línea propiedad de su padre, para posteriormente fundar, en 1945, BECOSA ("Barreiros Empresa Constructora, S.A."), una empresa de obras públicas para la que él construía la maquinaria.

Fue una industria española de producción principalmente de motores, camiones, tractores, autobuses y posteriormente automóviles, también fabricó carrocerías para camiones. Fue fundada por el ingeniero e industrial español Eduardo Barreiros en 1954, y estuvo activa desde 1954 hasta 1978.

La transformación de motores de gasolina en diésel, le dio una cierta solvencia económica, lo que le llevó a fundar en 1954 Barreiros Diésel S.A., con sede en Madrid y con un capital de 10.000.000 de pesetas Barreiros Diésel se estableció inicialmente como fabricante de motores diésel, comenzó con el EB-2, motor de dos cilindros para tractores, del que se vendieron 480 unidades durante el primer año. Pero el éxito fue la fabricación del motor EB-6 basado en la evolución de motores Perkins.

En 1955 se creó CABSA (Compañía Anónima de Bombas, Sociedad Anónima) para la fabricación de bombas de inyección y equipos eléctricos y se empezó a fabricar el motor EB-4 (4 cilindros) para turismos y taxis.

En 1957 hubo un concurso para el suministro de 400 camiones al Ejército portugués, Eduardo Barreiros fue ganador de dicho concurso con lo que le hizieron un encargo de 400 camiones para el ejército .

LA EMPRESA BARREIROS SE UNIFICA A CHRYSLER:

Eduardo Barreiros empezó a pensar en la posibilidad de aliarse con un fabricante extranjero de automóviles que le diese cobertura financiera pero que, a la vez, le dejase continuar con su propia producción de vehículos industriales.

En 1963 se firmó el pacto y en junio de 1964 el 35% de Barreiros Diésel pasa a manos de los americanos a cambio de 18 millones de dólares, al poco tiempo aumenta otro 5% por 2 millones más. La inversión norteamericana inicial fue de tal magnitud (más de 1.000 millones de pesetas) que, aunque se volcaron ingentes recursos en las divisiones Dodge y Simca, no parecía ponerse en peligro la fabricación de los vehículos industriales Barreiros.En 1963 se firmó el pacto y en junio de 1964 el 35% de Barreiros Diésel pasa a manos de los americanos a cambio de 18 millones de dólares, al poco tiempo aumenta otro 5% por 2 millones más. La inversión norteamericana inicial fue de tal magnitud (más de 1.000 millones de pesetas) que, aunque se volcaron ingentes recursos en las divisiones Dodge y Simca, no parecía ponerse en peligro la fabricación de los vehículos industriales Barreiros.En 1965 saldrían a la calle los primeros Dodge acompañados al año siguiente por los más modestos Simca En 1966 se llegó incluso a plantear formalmente la posibilidad de comprar competidores como SAVA y ENASA, pero no se consiguió. Apareció la gama Saeta con tres longitudes de bastidor y una capacidad de carga útil que iba desde los 1800 kg del modelo 15 hasta los 7525 kg del modelo 75, a las que se añadían otras cinco variantes intermedias. Se creó una cabina nueva denominada (panoramica).

-BARREIROS ALEGADO DE LOS MOTORES Y LA MECÁNICA:

Eduardo Barreiros firmó un contrato con Chrysler España mediante el cual y durante un período de diez años, no podía dedicarse a ningún tipo de actividad relacionada con la automoción, por lo que compra 5.000 ha de terreno en La Solana (Ciudad Real); para la explotación de semejante terreno se funda Puvasa (Explotaciones Puerto Vallhermoso, S.A.), realizando fuertes inversiones en maquinaria agrícola y regadíos para buscar una mayor eficiencia. Puvasa se convierte en una de las principales fuentes de abastecimiento de sementales a las ganaderías de España y de Europa e instala uno de los mejores laboratorios de inseminación artificial.

En 1970 compra las principales bodegas de vino de La Mancha, que moderniza totalmente y vende sus vinos bajo las denominaciones de Luis Megía.

-BARREIROS SE VA A CUBA PARA EMPEZAR DE NUEVO:

Tras pasados los 10 años del contarto firmados por crhysler españa, Eduardo barreiros vuelve a hacer lo que mas le apasiona en la vida, volver a crear motores y vehiculos, pero Eduardo lo quiere intentar en cuba se dijo ¿porque no hacer en cuba lo que ya hize en españa?

El gobierno cubano había contactado al Lloyd's Register para que les asesorase acerca de sociedades capaces de llevar adelante un ambicioso programa para construir motores diésel en Cuba y entre otras opciones (como Nissan y Mercedes-Benz) les indican la posibilidad de escoger a DIMISA.
Una vez ganado el concurso, se firma un contrato con Cuba, para la dirección del plan de desarrollo automotriz y la creación de industrias principales y auxiliares de automoción.

Antes de iniciar la fabricación de los motores Taíno, Eduardo Barreiros propuso, y se aceptó, hacer un ensayo de dieselización de dos motores Zil-130 a título experimental.

En 1990 se inicia la fabricación del primer prototipo del motor de Taíno EB10, de 10 cilindros y comienza la construcción de los motores de 4 y 12 cilindros. Desde este año se fabrican motores de 3 cilindros en línea, motores de nuevo diseño de 4, 6 y 8 cilindros en V, motores para uso agrícola y motores estacionarios. También se inicia la construcción de la planta de prensas en Guanajay.

Eduardo Barreiros falleció en La Habana (Cuba) el 19 de febrero de 1992.

MODELOS DE CREACIONES BARREIROS (diesel)

Camiones:

Barreiros TT90
Barreiros Star
Barreiros Puma
Barreiros Panter
Barreiros Cóndor
Barreiros Halcón
Barreiros Azor
Barreiros Víctor
Barreiros Saeta
Barreiros Comando
Barreiros Centauro
Barreiros Super Saeta
Barreiros Super Azor

Tractores y maquinaria agrícola Barreiros Diesel

Barreiros R335S
Barreiros R350
Barreiros R350S
Barreiros R438
Barreiros R438 especial
Barreiros R440
Barreiros R500 "labramatic"
Barreiros R545
Barreiros R545 I
Barreiros R545 IA
Barreiros 4000
Barreiros 4000V
Barreiros 5000
Barreiros 5000 VL/VR
Barreiros 5500
Barreiros 7000
Barreiros 40/45
Barreiros 50/55
Barreiros 70/70

Creacion de automoviles (coches)

Simca 1000
Simca 1000 automático
Simca 1000 GT
Simca 1000 Gt Rallye
Simca 900
Simca 1000 Rallye 2
Simca 1000 Rallye Gr2
Simca 1200 LS
Simca 1200 GL
Simca 1200 GL Special
Simca 1200 GLS (90 octanos)
Simca 1200 GL Special
Simca 1200 LX-TI
Simca 1200 Campero

Modelos Dodge fabricados por Barreiros en España

Dodge GL
Dodge Dart Diésel
Dodge GT
Dodge 3700 GT

Las Obras de Goya

-Saturno deborando a sus hijos

-Maja desnuda

-Maja vestida

-Fusilamientos del dos de mayo
-Fusilamiento del tres de mayo

-Familia de Carlos IV

Renacimiento y Barroco

Renacimiento es el movimiento de renovación que, con respecto a la Edad Media, tuvo lugar en Europa durante los siglos XV Y XVI. Italia fue el foco inicial. El nombre de Renacimiento alude a la nueva vida que cobra por esta época la cultura grecolatina. Aparicion de la imprenta, descubrimiento geográficos, desarrollo económico y crecimiento de las ciudades desaaparece un nuevo concepto de la vida y del hombre.El hombre medieval renacentista y antropocentrista.

La ciencia moderna fundada en la observacion y en la experimentacion, criterios de autoridad en

la Edad Media, descubrimiento de la circulación de la sangre (Miguel Servet), Nicolas de Copérnico del heliocentrismo.

La política: monarquias autoritarias de la nobleza feudal, máxima autoridad era el rey.

-RENACIMIENTO fue un estilo artistico que se desarrollo principalmente el italia durante los siglos XV (quatrocento) y xvi (cinquecento).

es uno de los grandes centros artísticos del siglo XV.

la familia medicci la roma de los grandes papas siglo XVI. en francia los castillos del loira. flandes la pintura alcanzó un gran renombre. en españa podemos destacar en arquitectura los estilos plateresco de la fachada de San Marcos y el Herreriano del Escorial, en escultura son importantes Berruguete y Juan de Juni, pero es sin duda en pintura donde El Greco destaca por encima de todos en el arte español.

la arquicturase caraccteriza por la vuelta al empleo de las columnas con los órdenes clásicos griegos, el arcfo de medio punto y la cupula en el crucero. Bruneleschi en la catedral de florencia o la de Miguel Ángel en el Vaticano. Las fachadas almohadilladas como las de los palacios pitti y Médici-Ricardi en florencia.

la escultura se independiza de la arquitectura y recupera las esculturas de bulto redondo. Algunos escultores notables son Ghiberti, que realiza las puertas del baptisterio de florencia y Miguel Ángel, autor de David (en Florencia) y el Moisés y la Piedad (en Roma).

La Pintura se caracteriza por la utilización de la perspectiva geométrica y el volumen conseguido por medio de la pintura tonal.

Destacan: Leonardo da Vinci; Miguel Ángel, frescos de la Capilla Sixtina; Botticelli, autor del nacimiento devenus y de la alegoría de la Primaveral.

-ARTE BARROCO:

en la aruietectura la linea curva y mixtilínea se imponen en plantas y mixtilineas se imponen en plantas y elementos constructivos. los arquitrabes se ondulan y los fustes de las columnas se retuercen en espira, como sucede en la columna salomónica.

En españa, durante el primer tercio del siglo XVII, aun se sigue el estilo de Herrera.

Triunfó en la escultura, que consagra los gestos exaltados y la teatralidad. las figuras expresan pasiones violentas.

-Dos escuelas:

la castellana, cuyo principal representante fue Gregorio Férnandez.

La sevillana, con Martinez de montañés o juan de Mesa.

En Granada trabajaron escultores como Alonso Cano o Pedro de Mena.

HISTORIA DEL CARNAVAL

El carnaval es una de las fiestas más populares.Se celebra en los países que tienen tradición cristiana, por lo general, en muchos lugares se celebra durante tres días.

el carnaval tiene sus principios y origen en las fiestas paganas. según las historiadores, los orígenes del carnaval se remótan a las antiguas sumaria y Egipto hace mas de 5.000 años, con celebraciones similares en la época del imperio romano. desde donde se fue distribuyendo por Europa.
yo opino que el carnaval es una fiesta muy bonita, ya que personas se divierten mucho.ocultándose el rostro(en general)y después adivinar quien es, también se realizan fiestas en verbenas y pub muy divertidos.

REDACIÓN DE NAVIDAD:

Alberto es un niño al que le encanta la navidad, pero su hermano que era mayor no creía en la navidad, el decía que los Reyes Magos eran sus padres, pero no estaba en lo cierto.

Alberto decidió redactar su carta a los Reyes Magos:

Queridos reyes magos:

Este año me he portado muy bien, me gustaría, sino es mucho pedir, un coche de radio control un ipod y la ilusión de mi hermano ya que no cree en vosotros, me aria mucha ilusión que el volviese a creer en vosotros.

Pero lo que escribió el hermano de alberto fue:

Mama,Papá este año me he portado muy bien, quiero que me traigáis un ordenador nuevo, con 4 juegos para el ordenador, un gato siamés y una bicicleta.

la noche del 5 de enero Alberto se fue corriendo y muy pronto a dormir, en cambio su hermano se quedo despierto hasta muy tarde, eran ya las 2 de la madrugada cuando oyó entrar a los 3 Reyes Magos, rápidamente se escondió detrás del sofá, Baltasar sintió un movimiento acompañado de un ruido, el hermano de Alberto se quedo encantado al ver a Baltasar, Alberto conmovido por el ruido se levanto rápidamente, Baltasar le dijo que si creía en los Reyes Magos, todos los años irían a visitarle, así pasaron los años y los Reyes Magos
así pasaron los años y los Reyes siguieron visitándoles.

LOS MAYAS

La civilización maya se extendió por el sur de Yucatán, parte de Guatemala y Honduras. entre los siglos III y XV.Los mayas no constituían un estado unificado, sino que se organizaban en varias ciudades-estado independientes entre si que controlaban un territorio más o menos amplio.

ARQUITECTURA:

Las construcciones mayas se hicieron de madera y piedra básicamente, Entre las maderas se prefirieron la coba y el zapote, por ser muy resistentes a los ataques de las termitas, Entre las piedras se usaron caliza, arenisca, mármol.

Realizaron todo tipo de construcciones: palacios rectangulares y alargados, templos, juegos de pelota, calzadas (sacbeob) que unían las ciudades principales, fortificaciones, baños de vapor (temazcal).

Se conservan importantes pirámides escalonadas en piedra. En lo alto de éstas se colocaba el templo. Estaban decoradas con pinturas de una variada gama de colores, y relieves.

Calendario-Astronomía:

Desarrollaron un calendario muy preciso, con un año de 365 días. El año solar (haab) tenía 18 meses de 20 días cada uno y otro más de sólo cinco días. Los nombres de los meses eran: Pop, Uo, Zip, Zotz, Tzec, Xul, Yaxkin, Mol, Chen, Yax, Zac, Ceh, Mac, Kankin, Moan, Pax, Kayab, Cumbu y Uayeb.

MATEMÁTICAS:

Utilizaban un sistema de numeración vigesimal posicional. También tenían un signo para representar el cero, y así poder realizar operaciones matemáticas complejas.

se entiende mejor si lo comparamos con el sistema que usamos nosotros.El nuestro es un sistema decimal, o sea, que nuestra únidad básica de cuenta es el 10. Tenemos, por tanto, signos numéricos para contar del hasta 9.Si queremos contar más allá necesitamos jugar con las posiciones y colocar al menos dos signos numéricos, uno en primera posición y otro en segunda.

SOCIEDAD:

Los campesinos vivían en las zonas rurales cercanas a la ciudad.La base de la economía era la agricultura y frecuentemente se desbrozaban trozos de selva para realizar nuevos cultivos. Los principales fueron el maíz, el algodón y el cacao.Este último tuvo tanta importancia que llegó a ser utilizado como moneda. Se supone que esos esclavos serían la mano de obra para la construcción de las pirámides colosales, pero ayudados por los campesinos.

VIDA COTIDIANA:

los jugadores eran los prisioneros de guerra y se decapitaba a los que perdían. Pero en realidad era más que un simple juego. Era un ceremonial religioso que representaba el paso de los astros y el sol (representado por la pelota), que es fuente de vida.

CULTURA:

Los mayas creían que antes de existir nuestro mundo habían existido otros, pero que estos habían sido destruidos por diferentes catástrofes.El universo tenía tres partes: el cielo, la tierra y el inframundo. El cielo tenía 13 capas (la última de ellas en contacto con la tierra) y cada una gobernada por uno de los Oxalahuntikú. El dios Itzamná, a quien se representaba con forma de reptil o iguana, regía el Cielo en su conjunto. El inframundo estaba debajo de la tierra, y estaba dividido en 9 capas. Cada una de estas capas era gobernada por uno de los Bolontiku o Señores de la Noche.

LAS PIRÁMIDES-MONTAÑA DE TIKAL Y PALENQUE:

los monarcas de Tikal fueron grandes guerreros. Se enfrentaron con otras ciudades como Uaxactún, Caracol y Calakmul. La influencia de Teotihuacán se advierte en la arquitectura.
Probablemente, Tikal haya sido la ciudad maya más poblada. Tiene los templos más altos y más numerosos. Los arqueólogos han contabilizado más de 3.000 construcciones.
La Plaza de la Gran Pirámide concentraba los eventos. Se destacan el Templo del Gran Jaguar, el Templo del Gran Sacerdote, y el Templo de la Serpiente Bicéfala, la construcción más alta desde la cual hay una vista imponente del conjunto de Tikal.
Palenque controlaba el río Usumacinta, y el sur del Yucatán. Dentro del complejo sobresale el Templo de las Inscripciones, llamado así por los 617 glifos grabados en el interior. Contiene los restos de K’inich Janaab Pakal, rey en cuya memoria fue levantado.
Las piramides-montaña de Tikal y Palenque representaban el universo y servían de medio de comunicación con el Más Allá. Exaltaban el poderío de los gobernantes. Los santuarios se ubicaban en el nivel superior y representaban la creación del mundo, la unión de lo subterráneo con la superficie de la tierra y el cielo.